
Los Angeles → Fort Lauderdale
Um voo privado de Los Angeles a Fort Lauderdale percorre 2,033 milhas náuticas (3,765 km) e leva cerca de 4h 55m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$226K – R$332K só de ida — aproximadamente R$69,757 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 19m | R$177K – R$263K | R$277K – R$369K | R$308K – R$437K | R$54,999 | 1,193 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 18m | R$185K – R$263K | R$291K – R$372K | R$325K – R$445K | R$55,906 | 1,396 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 53m | R$209K – R$302K | R$328K – R$427K | R$369K – R$519K | R$63,866 | 2,114 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 55m | R$226K – R$332K | R$353K – R$464K | R$402K – R$577K | R$69,757 | 2,708 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 43m | R$273K – R$399K | R$425K – R$558K | R$482K – R$693K | R$83,905 | 3,162 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 38m | R$341K – R$529K | R$533K – R$741K | R$600K – R$914K | R$108,718 | 3,873 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 27m | R$416K – R$643K | R$651K – R$902K | R$732K – R$1,113K | R$132,386 | 5,109 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 43m | R$670K – R$1,204K | R$1,054K – R$1,691K | R$1,167K – R$2,042K | R$234,311 | 10,163 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Los Angeles–Fort Lauderdale sem escalas
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Fort Lauderdale: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Fort Lauderdale KFXE
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,002 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Grande hub · pista de 9,000 ft · 10 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5.9 h | 2,708 kg | R$69,757 |
| Companhia aérea, econômica | 8.2 h | 377 kg | Normalmente R$2,440–R$6,100 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.7 h | 1506 kg | Normalmente R$10,166–R$24,399 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



