Custo de um jato particular
Macau → Dallas
Um voo privado de Macau a Dallas percorre 7,073 milhas náuticas (13,098 km) e leva cerca de 30h 04m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$629K – R$934K só de ida — aproximadamente R$195,394 por assento.
7,073 nm
Distância ortodrômica
30h 04m
Tempo de voo (Turboélice)
31.1h vs 18.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,315 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1310 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 04m | R$629K – R$934K | R$983K – R$1,310K | R$1,014K – R$1,378K | R$195,394 | 4,315 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 40m | R$602K – R$861K | R$946K – R$1,214K | R$979K – R$1,287K | R$182,833 | 4,721 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 08m | R$683K – R$996K | R$1,069K – R$1,399K | R$1,110K – R$1,491K | R$209,882 | 7,228 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 37m | R$836K – R$1,222K | R$1,306K – R$1,713K | R$1,355K – R$1,826K | R$257,299 | 10,248 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 11m | R$955K – R$1,401K | R$1,488K – R$1,958K | R$1,545K – R$2,093K | R$294,532 | 11,506 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 06m | R$1,125K – R$1,761K | R$1,748K – R$2,452K | R$1,815K – R$2,625K | R$360,661 | 13,480 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 29m | R$1,370K – R$2,136K | R$2,130K – R$2,977K | R$2,211K – R$3,187K | R$438,259 | 17,782 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 26m | R$2,198K – R$4,002K | R$3,426K – R$5,581K | R$3,540K – R$5,932K | R$775,046 | 35,367 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Macau–Dallas sem escalas
Macau: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Macau VMMC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,024 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grande hub · pista de 13,517 ft · 40 min até o centro · 24h
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.1 h | 4,315 kg | R$195,394 |
| Companhia aérea, econômica | 18.9 h | 1310 kg | Normalmente R$8,488–R$21,219 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.4 h | 5239 kg | Normalmente R$35,365–R$84,877 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.