
Manchester → Seul
Um voo privado de Manchester a Seul percorre 4,743 milhas náuticas (8,784 km) e leva cerca de 9h 59m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$882K – R$1,379K só de ida — aproximadamente R$282,647 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 14m | R$426K – R$632K | R$667K – R$887K | R$698K – R$955K | R$132,316 | 2,905 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 52m | R$416K – R$594K | R$655K – R$839K | R$688K – R$911K | R$126,198 | 3,229 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 51m | R$476K – R$692K | R$747K – R$975K | R$788K – R$1,067K | R$146,021 | 4,968 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 35m | R$571K – R$833K | R$893K – R$1,169K | R$942K – R$1,282K | R$175,451 | 6,922 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 22m | R$636K – R$932K | R$990K – R$1,303K | R$1,047K – R$1,438K | R$195,993 | 7,611 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 09m | R$794K – R$1,237K | R$1,239K – R$1,729K | R$1,307K – R$1,902K | R$253,859 | 9,330 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 59m | R$882K – R$1,379K | R$1,368K – R$1,918K | R$1,449K – R$2,128K | R$282,647 | 11,461 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 37m | R$1,415K – R$2,588K | R$2,199K – R$3,600K | R$2,312K – R$3,951K | R$500,353 | 22,848 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Manchester–Seul sem escalas
Manchester: onde você pousaria
- Aeroporto de Manchester EGCC
Grande hub · pista de 10,000 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11 h | 11,461 kg | R$282,647 |
| Companhia aérea, econômica | 14 h | 878 kg | Normalmente R$5,692–R$14,230 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.5 h | 3514 kg | Normalmente R$23,717–R$56,922 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
