Custo de um jato particular
Manila → Boston
Um voo privado de Manila a Boston percorre 7,329 milhas náuticas (13,573 km) e leva cerca de 30h 58m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $120K – $178K só de ida — aproximadamente $37,230 por assento.
7,329 nm
Distância ortodrômica
30h 58m
Tempo de voo (turboélice)
32h vs 19.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,446 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1357 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 30h 58m | $120K – $178K | $187K – $250K | $193K – $262K | $37,230 | 4,446 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 21m | $114K – $164K | $180K – $231K | $186K – $244K | $34,745 | 4,853 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 45m | $130K – $190K | $204K – $266K | $211K – $283K | $39,976 | 7,446 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 12m | $159K – $233K | $249K – $326K | $258K – $347K | $49,060 | 10,569 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 44m | $182K – $268K | $284K – $374K | $294K – $399K | $56,231 | 11,879 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 24m | $228K – $355K | $355K – $496K | $368K – $528K | $72,832 | 14,564 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 00m | $262K – $408K | $407K – $569K | $422K – $608K | $83,789 | 18,382 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 59m | $420K – $765K | $655K – $1,067K | $676K – $1,132K | $148,183 | 36,566 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Manila–Boston non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32 h | 4,446 kg | $37,230 |
| Companhia aérea, econômica | 19.5 h | 1357 kg | Typically $1,629–$4,072 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19 h | 5429 kg | Typically $6,786–$16,287 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.