Custo de um jato particular
Manila → Chicago
Um voo privado de Manila a Chicago percorre 7,070 milhas náuticas (13,094 km) e leva cerca de 30h 03m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$629K – R$934K só de ida — aproximadamente R$195,345 por assento.
7,070 nm
Distância ortodrômica
30h 03m
Tempo de voo (Turboélice)
31.1h vs 18.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,314 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1309 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 03m | R$629K – R$934K | R$983K – R$1,310K | R$1,014K – R$1,378K | R$195,345 | 4,314 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 40m | R$602K – R$861K | R$946K – R$1,214K | R$979K – R$1,286K | R$182,790 | 4,720 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 08m | R$683K – R$996K | R$1,069K – R$1,399K | R$1,110K – R$1,490K | R$209,828 | 7,226 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 37m | R$836K – R$1,222K | R$1,306K – R$1,712K | R$1,354K – R$1,826K | R$257,234 | 10,245 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 10m | R$955K – R$1,401K | R$1,488K – R$1,957K | R$1,545K – R$2,092K | R$294,451 | 11,502 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 06m | R$1,124K – R$1,760K | R$1,747K – R$2,451K | R$1,815K – R$2,624K | R$360,558 | 13,476 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 29m | R$1,369K – R$2,136K | R$2,129K – R$2,976K | R$2,210K – R$3,186K | R$438,134 | 17,776 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 25m | R$2,197K – R$4,001K | R$3,425K – R$5,579K | R$3,539K – R$5,930K | R$774,824 | 35,357 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Manila–Chicago sem escalas
Manila: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Grande hub · pista de 12,261 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.1 h | 4,314 kg | R$195,345 |
| Companhia aérea, econômica | 18.9 h | 1309 kg | Normalmente R$8,485–R$21,212 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.4 h | 5238 kg | Normalmente R$35,354–R$84,850 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.