Custo de um jato particular
Manila → Pequim
Um voo privado de Manila a Pequim percorre 1,553 milhas náuticas (2,876 km) e leva cerca de 3h 50m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $33,428 – $48,739 só de ida — aproximadamente $10,271 por assento.
1,553 nm
Distância ortodrômica
3h 50m
Flight time (midsize jet)
4.8h vs 7.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
2,107 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 288 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 36m | $26,537 – $39,246 | $41,657 – $55,249 | $47,457 – $67,849 | $8,223 | 947 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 15m | $24,659 – $35,172 | $38,860 – $49,754 | $45,060 – $63,154 | $7,479 | 1,004 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 45m | $31,942 – $46,041 | $50,526 – $65,367 | $58,026 – $82,367 | $9,748 | 1,704 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 50m | $33,428 – $48,739 | $52,351 – $68,468 | $61,351 – $89,468 | $10,271 | 2,107 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 41m | $40,289 – $58,699 | $63,137 – $82,516 | $73,637 – $108K | $12,374 | 2,462 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 36m | $50,479 – $77,962 | $79,275 – $110K | $91,775 – $142K | $16,055 | 3,018 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 28m | $61,738 – $94,943 | $97,058 – $134K | $112K – $173K | $19,585 | 3,984 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 41m | $99,693 – $178K | $158K – $251K | $179K – $316K | $34,661 | 7,915 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Manila–Pequim non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.8 h | 2,107 kg | $10,271 |
| Companhia aérea, econômica | 7.2 h | 288 kg | Typically $345–$863 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.7 h | 1150 kg | Typically $1,438–$3,451 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.