Custo de um jato particular
Manila → Guangzhou
Um voo privado de Manila a Guangzhou percorre 690 milhas náuticas (1,278 km) e leva cerca de 2h 10m em um jato muito leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $10,836 – $15,400 só de ida — aproximadamente $3,280 por assento.
690 nm
Distância ortodrômica
2h 10m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
414 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 128 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 46m | $11,688 – $17,230 | $18,397 – $24,325 | $24,197 – $36,925 | $3,615 | 397 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | Sem escalas | 2h 10m | $10,836 – $15,400 | $17,133 – $21,861 | $23,333 – $35,261 | $3,280 | 414 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 1h 57m | $14,034 – $20,140 | $22,283 – $28,710 | $29,783 – $45,710 | $4,272 | 697 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 1h 52m | $18,129 – $25,987 | $28,814 – $37,085 | $37,814 – $58,085 | $5,515 | 1,028 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 1h 48m | $22,000 – $31,500 | $35,000 – $45,000 | $45,500 – $70,000 | $6,688 | 1,206 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 1h 46m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,480 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 1h 42m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,961 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 1h 48m | $55,800 – $96,000 | $90,000 – $138K | $111K – $203K | $18,975 | 3,875 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Manila–Guangzhou non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 414 kg | $3,280 |
| Companhia aérea, econômica | 5.4 h | 128 kg | Typically $153–$383 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 4.9 h | 511 kg | Typically $639–$1,533 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.