Custo de um jato particular
Manila → Guangzhou
Um voo privado de Manila a Guangzhou percorre 690 milhas náuticas (1,278 km) e leva cerca de 2h 10m em um jato muito leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$58,514 – R$83,160 só de ida — aproximadamente R$17,712 por assento.
690 nm
Distância ortodrômica
2h 10m
Tempo de voo (Jato muito leve)
3.2h vs 5.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
414 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 128 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 46m | R$63,115 – R$93,042 | R$99,344 – R$131K | R$131K – R$199K | R$19,521 | 397 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | Sem escalas | 2h 10m | R$58,514 – R$83,160 | R$92,518 – R$118K | R$126K – R$190K | R$17,712 | 414 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 1h 57m | R$75,784 – R$109K | R$120K – R$155K | R$161K – R$247K | R$23,069 | 697 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 1h 52m | R$97,897 – R$140K | R$156K – R$200K | R$204K – R$314K | R$29,781 | 1,028 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 1h 48m | R$119K – R$170K | R$189K – R$243K | R$246K – R$378K | R$36,115 | 1,206 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 1h 46m | R$152K – R$230K | R$243K – R$329K | R$311K – R$502K | R$47,822 | 1,480 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 1h 42m | R$193K – R$291K | R$308K – R$416K | R$389K – R$626K | R$60,415 | 1,961 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 1h 48m | R$301K – R$518K | R$486K – R$745K | R$599K – R$1,096K | R$102,465 | 3,875 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Manila–Guangzhou sem escalas
Manila: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Grande hub · pista de 12,261 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Guangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato muito leve) | 3.2 h | 414 kg | R$17,712 |
| Companhia aérea, econômica | 5.4 h | 128 kg | Normalmente R$828–R$2,070 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 4.9 h | 511 kg | Normalmente R$3,450–R$8,279 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.