
Manila → Nice
Um voo privado de Manila a Nice percorre 5,782 milhas náuticas (10,708 km) e leva cerca de 24h 42m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$519K – R$770K só de ida — aproximadamente R$161,071 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 42m | R$519K – R$770K | R$811K – R$1,080K | R$843K – R$1,148K | R$161,071 | 3,545 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 26m | R$501K – R$716K | R$788K – R$1,011K | R$822K – R$1,084K | R$152,156 | 3,910 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 19m | R$554K – R$808K | R$867K – R$1,135K | R$908K – R$1,227K | R$170,305 | 5,855 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 56m | R$670K – R$981K | R$1,046K – R$1,373K | R$1,094K – R$1,486K | R$206,361 | 8,221 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 22m | R$808K – R$1,181K | R$1,261K – R$1,654K | R$1,318K – R$1,789K | R$248,600 | 9,626 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 21m | R$942K – R$1,470K | R$1,466K – R$2,051K | R$1,533K – R$2,224K | R$301,471 | 11,180 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 51m | R$1,148K – R$1,786K | R$1,788K – R$2,493K | R$1,869K – R$2,704K | R$366,682 | 14,756 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 37m | R$1,843K – R$3,343K | R$2,881K – R$4,672K | R$2,994K – R$5,023K | R$648,324 | 29,325 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Manila–Nice sem escalas
Manila: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Grande hub · pista de 12,261 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Nice: onde você pousaria
- Aeroporto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,871 ft · 110 min até o centro · customs - Aeroporto de Nice-Côte d'Azur LFMN
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,711 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.7 h | 3,545 kg | R$161,071 |
| Companhia aérea, econômica | 16.2 h | 1071 kg | Normalmente R$6,939–R$17,346 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.7 h | 4283 kg | Normalmente R$28,910–R$69,385 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
