
Medellín → Buenos Aires
Um voo privado de Medellín a Buenos Aires percorre 2,618 milhas náuticas (4,849 km) e leva cerca de 6h 00m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$340K – R$498K só de ida — aproximadamente R$104,733 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 09m | R$238K – R$352K | R$372K – R$495K | R$404K – R$563K | R$73,753 | 1,601 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 53m | R$220K – R$315K | R$346K – R$444K | R$380K – R$516K | R$66,852 | 1,699 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 17m | R$253K – R$368K | R$396K – R$517K | R$437K – R$609K | R$77,555 | 2,614 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 00m | R$325K – R$473K | R$510K – R$665K | R$558K – R$779K | R$99,695 | 3,852 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 6h 00m | R$340K – R$498K | R$529K – R$696K | R$585K – R$831K | R$104,733 | 4,014 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 52m | R$424K – R$661K | R$661K – R$923K | R$728K – R$1,096K | R$135,556 | 4,916 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 39m | R$517K – R$802K | R$806K – R$1,122K | R$887K – R$1,332K | R$164,840 | 6,481 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 00m | R$831K – R$1,503K | R$1,301K – R$2,103K | R$1,414K – R$2,454K | R$291,773 | 12,903 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Medellín–Buenos Aires sem escalas
Medellín: onde você pousaria
- Aeroporto Olaya Herrera SKMD
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,202 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional José María Córdova SKRG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Buenos Aires: onde você pousaria
- Aeroporto de San Fernando SADF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,800 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista de 6,890 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista de 10,827 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 7 h | 4,014 kg | R$104,733 |
| Companhia aérea, econômica | 9.5 h | 485 kg | Normalmente R$3,142–R$7,856 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9 h | 1940 kg | Normalmente R$13,093–R$31,423 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


