Custo de um jato particular

Cidade do México → Luanda

Um voo privado de Cidade do México a Luanda percorre 6,866 milhas náuticas (12,715 km) e leva cerca de 29h 19m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$614K – R$912K só de ida — aproximadamente R$190,825 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
6,866 nm
Distância ortodrômica
29h 19m
Tempo de voo (Turboélice)
30.3h vs 18.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,209 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1272 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
6 escalas para reabastecer29h 19mR$614K – R$912KR$961K – R$1,280KR$992K – R$1,348KR$190,8254,209 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
7 escalas para reabastecer24h 06mR$589K – R$843KR$926K – R$1,189KR$960K – R$1,261KR$178,9674,614 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
4 escalas para reabastecer19h 39mR$667K – R$973KR$1,046K – R$1,367KR$1,086K – R$1,459KR$205,0437,051 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
3 escalas para reabastecer18h 09mR$816K – R$1,193KR$1,276K – R$1,672KR$1,324K – R$1,786KR$251,1389,989 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
2 escalas para reabastecer16h 44mR$932K – R$1,366KR$1,452K – R$1,909KR$1,509K – R$2,044KR$287,16711,204 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
1 escala para reabastecer15h 39mR$1,095K – R$1,714KR$1,703K – R$2,388KR$1,770K – R$2,560KR$351,17313,111 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer15h 04mR$1,334K – R$2,080KR$2,075K – R$2,899KR$2,156K – R$3,110KR$426,78417,296 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer15h 59mR$2,141K – R$3,897KR$3,339K – R$5,435KR$3,452K – R$5,786KR$754,73134,398 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)30.3 h4,209 kgR$190,825
Companhia aérea, econômica18.5 h1272 kgNormalmente R$8,239–R$20,598
Companhia aérea, primeira / executiva18 h5086 kgNormalmente R$34,331–R$82,393

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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