Custo de um jato particular
Miami → Tóquio
Um voo privado de Miami a Tóquio percorre 6,474 milhas náuticas (11,989 km) e leva cerca de 27h 10m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$567K – R$844K só de ida — aproximadamente R$176,337 por assento.
6,474 nm
Distância ortodrômica
27h 10m
Tempo de voo (Turboélice)
28.2h vs 17.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,900 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1199 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 10m | R$567K – R$844K | R$886K – R$1,182K | R$917K – R$1,250K | R$176,337 | 3,900 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 22h 18m | R$543K – R$778K | R$853K – R$1,096K | R$887K – R$1,168K | R$165,100 | 4,268 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 43m | R$638K – R$929K | R$1,000K – R$1,307K | R$1,041K – R$1,398K | R$195,880 | 6,716 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 16m | R$779K – R$1,137K | R$1,218K – R$1,595K | R$1,267K – R$1,709K | R$239,479 | 9,499 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 52m | R$887K – R$1,299K | R$1,383K – R$1,817K | R$1,440K – R$1,952K | R$273,224 | 10,633 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 49m | R$1,040K – R$1,626K | R$1,617K – R$2,266K | R$1,685K – R$2,439K | R$333,202 | 12,413 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 16m | R$1,267K – R$1,974K | R$1,971K – R$2,752K | R$2,052K – R$2,963K | R$405,054 | 16,378 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 07m | R$2,033K – R$3,697K | R$3,173K – R$5,159K | R$3,287K – R$5,510K | R$716,261 | 32,564 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Miami–Tóquio sem escalas
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 28.2 h | 3,900 kg | R$176,337 |
| Companhia aérea, econômica | 17.7 h | 1199 kg | Normalmente R$7,769–R$19,423 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.2 h | 4796 kg | Normalmente R$32,371–R$77,691 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.