Custo de um jato particular
Montreal → Dubai
Um voo privado de Montreal a Dubai percorre 5,734 milhas náuticas (10,620 km) e leva cerca de 24h 32m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $95,414 – $142K só de ida — aproximadamente $29,634 por assento.
5,734 nm
Distância ortodrômica
24h 32m
Tempo de voo (turboélice)
25.5h vs 16.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,521 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1062 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 32m | $95,414 – $142K | $149K – $199K | $155K – $211K | $29,634 | 3,521 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 20h 18m | $92,271 – $132K | $145K – $186K | $151K – $200K | $28,013 | 3,885 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 12m | $102K – $149K | $160K – $209K | $167K – $226K | $31,333 | 5,815 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 50m | $123K – $180K | $192K – $253K | $201K – $274K | $37,953 | 8,162 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 16m | $149K – $217K | $232K – $304K | $242K – $329K | $45,724 | 9,556 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 15m | $173K – $270K | $270K – $377K | $282K – $409K | $55,425 | 11,095 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 45m | $211K – $328K | $329K – $458K | $344K – $497K | $67,417 | 14,645 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 31m | $339K – $615K | $530K – $859K | $551K – $924K | $119,196 | 29,102 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Montreal–Dubai non-stop
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 25.5 h | 3,521 kg | $29,634 |
| Companhia aérea, econômica | 16.1 h | 1062 kg | Typically $1,274–$3,186 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.6 h | 4248 kg | Typically $5,310–$12,744 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.