
Nagoya → Bangkok
Um voo privado de Nagoya a Bangkok percorre 2,325 milhas náuticas (4,306 km) e leva cerca de 5h 21m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$306K – R$448K só de ida — aproximadamente R$94,300 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 06m | R$217K – R$321K | R$341K – R$452K | R$372K – R$520K | R$67,284 | 1,450 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 05m | R$202K – R$289K | R$319K – R$408K | R$352K – R$481K | R$61,366 | 1,547 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 35m | R$231K – R$335K | R$362K – R$472K | R$403K – R$564K | R$70,697 | 2,364 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 20m | R$297K – R$431K | R$467K – R$608K | R$515K – R$721K | R$90,968 | 3,486 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 21m | R$306K – R$448K | R$477K – R$627K | R$534K – R$762K | R$94,300 | 3,587 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 15m | R$382K – R$595K | R$597K – R$832K | R$664K – R$1,005K | R$122,110 | 4,394 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 03m | R$466K – R$722K | R$728K – R$1,012K | R$809K – R$1,222K | R$148,581 | 5,794 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 21m | R$750K – R$1,353K | R$1,177K – R$1,897K | R$1,290K – R$2,248K | R$262,985 | 11,530 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nagoya–Bangkok sem escalas
Nagoya: onde você pousaria
- Aeroporto de Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,990 ft · 25 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Bangkok: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Don Mueang VTBD
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,139 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Suvarnabhumi VTBS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.4 h | 3,587 kg | R$94,300 |
| Companhia aérea, econômica | 8.8 h | 431 kg | Normalmente R$2,790–R$6,976 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.3 h | 1722 kg | Normalmente R$11,627–R$27,904 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


