Custo de um jato particular
Nova York → Santiago
Um voo privado de Nova York a Santiago percorre 4,461 milhas náuticas (8,262 km) e leva cerca de 9h 24m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $154K – $241K só de ida — aproximadamente $49,446 por assento.
4,461 nm
Distância ortodrômica
9h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.4h vs 13.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,800 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 826 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 14m | $75,234 – $112K | $118K – $157K | $124K – $169K | $23,351 | 2,761 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 21m | $69,717 – $99,742 | $110K – $141K | $116K – $154K | $21,182 | 2,939 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 25m | $78,336 – $114K | $123K – $160K | $130K – $177K | $24,081 | 4,458 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 56m | $101K – $147K | $158K – $206K | $167K – $227K | $30,937 | 6,570 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 45m | $112K – $164K | $174K – $229K | $185K – $254K | $34,436 | 7,200 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 32m | $140K – $217K | $218K – $304K | $231K – $336K | $44,616 | 8,827 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 24m | $154K – $241K | $240K – $336K | $255K – $375K | $49,446 | 10,800 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 00m | $248K – $453K | $385K – $630K | $406K – $695K | $87,531 | 21,528 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Santiago non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.4 h | 10,800 kg | $49,446 |
| Companhia aérea, econômica | 13.4 h | 826 kg | Typically $991–$2,479 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.9 h | 3305 kg | Typically $4,131–$9,914 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.