Custo de um jato particular
Punta del Este → Miami
Um voo privado de Punta del Este a Miami percorre 3,920 milhas náuticas (7,259 km) e leva cerca de 8h 18m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $137K – $214K só de ida — aproximadamente $43,887 por assento.
3,920 nm
Distância ortodrômica
8h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,531 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 726 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 33m | $64,566 – $95,886 | $101K – $134K | $107K – $147K | $20,057 | 2,376 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 54m | $63,630 – $90,830 | $100K – $128K | $106K – $142K | $19,308 | 2,659 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 08m | $70,795 – $103K | $111K – $145K | $118K – $162K | $21,736 | 3,995 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 57m | $83,235 – $122K | $130K – $171K | $139K – $192K | $25,634 | 5,480 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 34m | $100K – $147K | $157K – $205K | $167K – $230K | $30,868 | 6,412 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 23m | $125K – $195K | $196K – $273K | $209K – $305K | $40,019 | 7,863 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 18m | $137K – $214K | $213K – $298K | $228K – $337K | $43,887 | 9,531 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 49m | $220K – $401K | $343K – $559K | $364K – $624K | $77,688 | 18,994 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Punta del Este–Miami non-stop
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,531 kg | $43,887 |
| Companhia aérea, econômica | 12.2 h | 726 kg | Typically $871–$2,178 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.7 h | 2904 kg | Typically $3,630–$8,711 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.