
Reykjavik → Los Angeles
Um voo privado de Reykjavik a Los Angeles percorre 3,741 milhas náuticas (6,928 km) e leva cerca de 7h 56m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$710K – R$1,107K só de ida — aproximadamente R$227,086 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 55m | R$336K – R$499K | R$526K – R$700K | R$557K – R$768K | R$104,366 | 2,284 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 25m | R$333K – R$475K | R$524K – R$671K | R$558K – R$744K | R$100,921 | 2,567 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 42m | R$369K – R$537K | R$579K – R$755K | R$619K – R$847K | R$113,195 | 3,843 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 33m | R$432K – R$632K | R$675K – R$886K | R$724K – R$999K | R$133,105 | 5,256 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 11m | R$521K – R$762K | R$814K – R$1,067K | R$871K – R$1,202K | R$160,331 | 6,151 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 01m | R$652K – R$1,011K | R$1,020K – R$1,418K | R$1,088K – R$1,591K | R$207,911 | 7,544 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 56m | R$710K – R$1,107K | R$1,103K – R$1,542K | R$1,184K – R$1,753K | R$227,086 | 9,112 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 26m | R$1,139K – R$2,076K | R$1,775K – R$2,894K | R$1,889K – R$3,245K | R$401,976 | 18,157 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Reykjavik–Los Angeles sem escalas
Reykjavik: onde você pousaria
- Aeroporto de Reykjavik BIRK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,141 ft · 5 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Keflavík BIKF
Grande hub · pista de 10,020 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 8.9 h | 9,112 kg | R$227,086 |
| Companhia aérea, econômica | 11.9 h | 693 kg | Normalmente R$4,490–R$11,224 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.4 h | 2771 kg | Normalmente R$18,706–R$44,895 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
