
Reykjavik → Washington, D.C.
Um voo privado de Reykjavik a Washington, D.C. percorre 2,446 milhas náuticas (4,529 km) e leva cerca de 5h 37m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$320K – R$469K só de ida — aproximadamente R$98,588 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 32m | R$226K – R$334K | R$354K – R$470K | R$385K – R$538K | R$69,946 | 1,512 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 25m | R$210K – R$299K | R$330K – R$423K | R$363K – R$495K | R$63,623 | 1,610 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 52m | R$240K – R$348K | R$376K – R$491K | R$417K – R$583K | R$73,516 | 2,467 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 37m | R$308K – R$448K | R$484K – R$631K | R$533K – R$745K | R$94,554 | 3,636 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 37m | R$320K – R$469K | R$498K – R$655K | R$555K – R$790K | R$98,588 | 3,763 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 30m | R$399K – R$622K | R$623K – R$869K | R$690K – R$1,042K | R$127,634 | 4,609 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 17m | R$487K – R$755K | R$760K – R$1,057K | R$841K – R$1,267K | R$155,266 | 6,076 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 37m | R$784K – R$1,415K | R$1,228K – R$1,982K | R$1,341K – R$2,333K | R$274,822 | 12,094 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Reykjavik–Washington, D.C. sem escalas
Reykjavik: onde você pousaria
- Aeroporto de Reykjavik BIRK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,141 ft · 5 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Keflavík BIKF
Grande hub · pista de 10,020 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.6 h | 3,763 kg | R$98,588 |
| Companhia aérea, econômica | 9.1 h | 453 kg | Normalmente R$2,935–R$7,338 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.6 h | 1812 kg | Normalmente R$12,229–R$29,351 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


