Custo de um jato particular
Rio de Janeiro → Doha
Um voo privado de Rio de Janeiro a Doha percorre 6,221 milhas náuticas (11,522 km) e leva cerca de 26h 16m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$549K – R$817K só de ida — aproximadamente R$170,770 por assento.
6,221 nm
Distância ortodrômica
26h 16m
Tempo de voo (Turboélice)
27.3h vs 17.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,771 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1152 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 16m | R$549K – R$817K | R$859K – R$1,145K | R$890K – R$1,213K | R$170,770 | 3,771 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 37m | R$528K – R$755K | R$829K – R$1,065K | R$863K – R$1,137K | R$160,380 | 4,137 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 07m | R$619K – R$901K | R$971K – R$1,268K | R$1,011K – R$1,359K | R$189,977 | 6,500 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 56m | R$712K – R$1,043K | R$1,111K – R$1,459K | R$1,159K – R$1,573K | R$219,445 | 8,771 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 19m | R$858K – R$1,256K | R$1,338K – R$1,758K | R$1,395K – R$1,893K | R$264,244 | 10,266 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 17m | R$1,004K – R$1,569K | R$1,562K – R$2,188K | R$1,629K – R$2,361K | R$321,629 | 11,963 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 45m | R$1,223K – R$1,905K | R$1,905K – R$2,658K | R$1,986K – R$2,868K | R$391,057 | 15,786 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 34m | R$1,964K – R$3,568K | R$3,067K – R$4,981K | R$3,180K – R$5,332K | R$691,481 | 31,383 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Rio de Janeiro–Doha sem escalas
Rio de Janeiro: onde você pousaria
- Aeroporto de Jacarepaguá SBJR
Aeroporto de aviação executiva · pista de 2,952 ft · 50 min até o centro - Aeroporto Santos Dumont SBRJ
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,341 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão SBGL
Grande hub · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.3 h | 3,771 kg | R$170,770 |
| Companhia aérea, econômica | 17.1 h | 1152 kg | Normalmente R$7,466–R$18,665 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.6 h | 4609 kg | Normalmente R$31,109–R$74,661 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.