
Rio de Janeiro → Miami
Um voo privado de Rio de Janeiro a Miami percorre 3,640 milhas náuticas (6,741 km) e leva cerca de 7h 44m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$692K – R$1,080K só de ida — aproximadamente R$221,476 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 33m | R$329K – R$488K | R$515K – R$685K | R$546K – R$753K | R$102,136 | 2,232 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 23m | R$304K – R$436K | R$478K – R$614K | R$512K – R$687K | R$92,491 | 2,371 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 28m | R$361K – R$525K | R$567K – R$740K | R$607K – R$832K | R$110,830 | 3,756 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 19m | R$423K – R$618K | R$660K – R$866K | R$709K – R$979K | R$130,097 | 5,130 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 58m | R$509K – R$744K | R$796K – R$1,044K | R$853K – R$1,179K | R$156,735 | 6,004 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 48m | R$638K – R$989K | R$998K – R$1,387K | R$1,066K – R$1,560K | R$203,272 | 7,364 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 44m | R$692K – R$1,080K | R$1,076K – R$1,504K | R$1,157K – R$1,715K | R$221,476 | 8,875 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 13m | R$1,112K – R$2,025K | R$1,733K – R$2,823K | R$1,846K – R$3,174K | R$392,051 | 17,684 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Rio de Janeiro–Miami sem escalas
Rio de Janeiro: onde você pousaria
- Aeroporto de Jacarepaguá SBJR
Aeroporto de aviação executiva · pista de 2,952 ft · 50 min até o centro - Aeroporto Santos Dumont SBRJ
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,341 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão SBGL
Grande hub · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 8.7 h | 8,875 kg | R$221,476 |
| Companhia aérea, econômica | 11.6 h | 674 kg | Normalmente R$4,368–R$10,920 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.1 h | 2696 kg | Normalmente R$18,201–R$43,682 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
