Custo de um jato particular
Seul → Austin
Um voo privado de Seul a Austin percorre 6,035 milhas náuticas (11,177 km) e leva cerca de 25h 36m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$536K – R$797K só de ida — aproximadamente R$166,660 por assento.
6,035 nm
Distância ortodrômica
25h 36m
Tempo de voo (Turboélice)
26.6h vs 16.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,675 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1118 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 36m | R$536K – R$797K | R$839K – R$1,117K | R$870K – R$1,185K | R$166,660 | 3,675 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 07m | R$517K – R$739K | R$812K – R$1,042K | R$846K – R$1,115K | R$156,897 | 4,041 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 55m | R$573K – R$837K | R$897K – R$1,174K | R$937K – R$1,266K | R$176,229 | 6,072 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 31m | R$694K – R$1,017K | R$1,083K – R$1,423K | R$1,132K – R$1,536K | R$213,899 | 8,538 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 55m | R$837K – R$1,224K | R$1,306K – R$1,714K | R$1,362K – R$1,849K | R$257,612 | 9,995 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 53m | R$977K – R$1,527K | R$1,521K – R$2,130K | R$1,589K – R$2,303K | R$313,092 | 11,632 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 22m | R$1,191K – R$1,854K | R$1,855K – R$2,588K | R$1,936K – R$2,799K | R$380,732 | 15,350 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 10m | R$1,913K – R$3,473K | R$2,988K – R$4,850K | R$3,101K – R$5,201K | R$673,196 | 30,511 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Austin sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Austin: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Austin KEDC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,025 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom KAUS
Grande hub · pista de 12,250 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.6 h | 3,675 kg | R$166,660 |
| Companhia aérea, econômica | 16.7 h | 1118 kg | Normalmente R$7,243–R$18,106 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.2 h | 4471 kg | Normalmente R$30,177–R$72,426 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.