Custo de um jato particular
Seul → Bermudas
Um voo privado de Seul a Bermudas percorre 6,560 milhas náuticas (12,150 km) e leva cerca de 27h 29m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$573K – R$853K só de ida — aproximadamente R$178,249 por assento.
6,560 nm
Distância ortodrômica
27h 29m
Tempo de voo (Turboélice)
28.5h vs 17.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,945 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1215 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 29m | R$573K – R$853K | R$895K – R$1,194K | R$927K – R$1,262K | R$178,249 | 3,945 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 17m | R$571K – R$815K | R$898K – R$1,151K | R$931K – R$1,224K | R$173,259 | 4,456 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 55m | R$645K – R$939K | R$1,010K – R$1,320K | R$1,051K – R$1,412K | R$197,910 | 6,790 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 28m | R$787K – R$1,149K | R$1,231K – R$1,612K | R$1,279K – R$1,726K | R$242,060 | 9,608 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 04m | R$897K – R$1,314K | R$1,398K – R$1,837K | R$1,455K – R$1,972K | R$276,307 | 10,760 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 00m | R$1,052K – R$1,645K | R$1,636K – R$2,293K | R$1,703K – R$2,466K | R$337,181 | 12,568 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 26m | R$1,282K – R$1,997K | R$1,994K – R$2,785K | R$2,075K – R$2,995K | R$409,860 | 16,581 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 19m | R$2,057K – R$3,741K | R$3,210K – R$5,220K | R$3,323K – R$5,571K | R$724,772 | 32,970 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Bermudas sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Bermudas: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional L.F. Wade TXKF
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,713 ft · 25 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 28.5 h | 3,945 kg | R$178,249 |
| Companhia aérea, econômica | 17.9 h | 1215 kg | Normalmente R$7,873–R$19,683 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.4 h | 4860 kg | Normalmente R$32,805–R$78,731 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.