Custo de um jato particular
Seul → Marrakech
Um voo privado de Seul a Marrakech percorre 5,944 milhas náuticas (11,008 km) e leva cerca de 25h 17m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$530K – R$787K só de ida — aproximadamente R$164,651 por assento.
5,944 nm
Distância ortodrômica
25h 17m
Tempo de voo (Turboélice)
26.3h vs 16.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,629 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1101 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 17m | R$530K – R$787K | R$829K – R$1,104K | R$860K – R$1,172K | R$164,651 | 3,629 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 52m | R$511K – R$731K | R$804K – R$1,031K | R$837K – R$1,103K | R$155,196 | 3,994 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 42m | R$566K – R$826K | R$886K – R$1,160K | R$927K – R$1,252K | R$174,101 | 5,994 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 19m | R$686K – R$1,004K | R$1,070K – R$1,405K | R$1,118K – R$1,518K | R$211,194 | 8,424 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 43m | R$826K – R$1,209K | R$1,290K – R$1,693K | R$1,346K – R$1,828K | R$254,378 | 9,862 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 42m | R$965K – R$1,507K | R$1,501K – R$2,102K | R$1,569K – R$2,275K | R$308,918 | 11,469 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 11m | R$1,176K – R$1,830K | R$1,831K – R$2,554K | R$1,912K – R$2,764K | R$375,689 | 15,137 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 58m | R$1,888K – R$3,426K | R$2,949K – R$4,786K | R$3,063K – R$5,137K | R$664,265 | 30,085 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Marrakech sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Marrakech: onde você pousaria
- Aeroporto de Marrakech-Menara GMMX
Grande hub · pista de 14,764 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.3 h | 3,629 kg | R$164,651 |
| Companhia aérea, econômica | 16.5 h | 1101 kg | Normalmente R$7,133–R$17,834 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16 h | 4403 kg | Normalmente R$29,723–R$71,334 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.