Custo de um jato particular
Seul → Filadélfia
Um voo privado de Seul a Filadélfia percorre 5,994 milhas náuticas (11,100 km) e leva cerca de 25h 27m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$533K – R$793K só de ida — aproximadamente R$165,748 por assento.
5,994 nm
Distância ortodrômica
25h 27m
Tempo de voo (Turboélice)
26.5h vs 16.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,654 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1110 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 27m | R$533K – R$793K | R$834K – R$1,111K | R$865K – R$1,179K | R$165,748 | 3,654 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 00m | R$514K – R$735K | R$808K – R$1,037K | R$842K – R$1,110K | R$156,119 | 4,019 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 49m | R$570K – R$832K | R$892K – R$1,168K | R$933K – R$1,260K | R$175,262 | 6,037 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 25m | R$690K – R$1,011K | R$1,077K – R$1,415K | R$1,126K – R$1,528K | R$212,668 | 8,486 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 50m | R$832K – R$1,217K | R$1,298K – R$1,704K | R$1,355K – R$1,839K | R$256,144 | 9,934 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 48m | R$972K – R$1,518K | R$1,512K – R$2,117K | R$1,580K – R$2,290K | R$311,197 | 11,558 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 17m | R$1,184K – R$1,843K | R$1,844K – R$2,572K | R$1,925K – R$2,783K | R$378,437 | 15,253 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 05m | R$1,902K – R$3,452K | R$2,970K – R$4,821K | R$3,084K – R$5,172K | R$669,136 | 30,317 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Filadélfia sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Filadélfia: onde você pousaria
- Aeroporto de Filadélfia Nordeste KPNE
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Filadélfia KPHL
Grande hub · pista de 12,000 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.5 h | 3,654 kg | R$165,748 |
| Companhia aérea, econômica | 16.7 h | 1110 kg | Normalmente R$7,193–R$17,982 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.2 h | 4440 kg | Normalmente R$29,971–R$71,930 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.