
St. Louis → Seattle
Um voo privado de St. Louis a Seattle percorre 1,474 milhas náuticas (2,729 km) e leva cerca de 3h 49m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$135K – R$196K só de ida — aproximadamente R$41,402 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 19m | R$138K – R$204K | R$216K – R$287K | R$248K – R$355K | R$42,660 | 906 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 02m | R$128K – R$183K | R$202K – R$259K | R$236K – R$331K | R$38,907 | 963 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 49m | R$135K – R$196K | R$211K – R$276K | R$252K – R$368K | R$41,402 | 1,367 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 39m | R$173K – R$252K | R$271K – R$354K | R$320K – R$468K | R$53,109 | 2,008 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 30m | R$209K – R$304K | R$327K – R$427K | R$384K – R$562K | R$64,001 | 2,347 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 26m | R$261K – R$403K | R$411K – R$568K | R$478K – R$741K | R$83,074 | 2,877 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 18m | R$320K – R$491K | R$503K – R$693K | R$584K – R$903K | R$101,374 | 3,799 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 30m | R$517K – R$919K | R$817K – R$1,297K | R$931K – R$1,648K | R$179,410 | 7,545 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam St. Louis–Seattle sem escalas
St. Louis: onde você pousaria
- Aeroporto Spirit of St. Louis KSUS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,485 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Seattle: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional do Condado de King (Boeing Field) KBFI
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Paine Field (Aeroporto do Condado de Snohomish) KPAE
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,010 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma KSEA
Grande hub · pista de 11,901 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 4.8 h | 1,367 kg | R$41,402 |
| Companhia aérea, econômica | 7 h | 273 kg | Normalmente R$1,769–R$4,422 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.5 h | 1092 kg | Normalmente R$7,370–R$17,687 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


