Custo de um jato particular
St. Louis → Seul
Um voo privado de St. Louis a Seul percorre 5,785 milhas náuticas (10,714 km) e leva cerca de 24h 43m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$519K – R$770K só de ida — aproximadamente R$161,147 por assento.
5,785 nm
Distância ortodrômica
24h 43m
Tempo de voo (Turboélice)
25.7h vs 16.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,547 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1071 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 43m | R$519K – R$770K | R$812K – R$1,081K | R$843K – R$1,149K | R$161,147 | 3,547 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 26m | R$501K – R$716K | R$789K – R$1,012K | R$822K – R$1,084K | R$152,221 | 3,911 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 19m | R$554K – R$809K | R$868K – R$1,136K | R$908K – R$1,227K | R$170,386 | 5,858 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 57m | R$670K – R$981K | R$1,046K – R$1,374K | R$1,095K – R$1,487K | R$206,464 | 8,226 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 23m | R$808K – R$1,182K | R$1,262K – R$1,655K | R$1,318K – R$1,790K | R$248,724 | 9,631 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 22m | R$942K – R$1,471K | R$1,467K – R$2,052K | R$1,534K – R$2,225K | R$301,633 | 11,186 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 51m | R$1,148K – R$1,787K | R$1,789K – R$2,494K | R$1,870K – R$2,705K | R$366,876 | 14,764 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 38m | R$1,844K – R$3,345K | R$2,882K – R$4,674K | R$2,996K – R$5,025K | R$648,664 | 29,341 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam St. Louis–Seul sem escalas
St. Louis: onde você pousaria
- Aeroporto Spirit of St. Louis KSUS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,485 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.7 h | 3,547 kg | R$161,147 |
| Companhia aérea, econômica | 16.2 h | 1071 kg | Normalmente R$6,943–R$17,357 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.7 h | 4286 kg | Normalmente R$28,928–R$69,427 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.