Custo de um jato particular
Taipé → Kuala Lumpur
Um voo privado de Taipé a Kuala Lumpur percorre 1,752 milhas náuticas (3,245 km) e leva cerca de 4h 17m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $36,965 – $54,000 só de ida — aproximadamente $11,371 por assento.
1,752 nm
Distância ortodrômica
4h 17m
Flight time (midsize jet)
5.3h vs 7.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
2,357 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 325 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 19m | $29,131 – $43,172 | $45,648 – $60,665 | $51,448 – $73,265 | $9,038 | 1,049 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 47m | $26,903 – $38,456 | $42,312 – $54,284 | $48,512 – $67,684 | $8,170 | 1,107 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 13m | $34,721 – $50,175 | $54,802 – $71,069 | $62,302 – $88,069 | $10,612 | 1,874 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 17m | $36,965 – $54,000 | $57,793 – $75,724 | $66,793 – $96,724 | $11,371 | 2,357 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 07m | $44,519 – $64,989 | $69,644 – $91,192 | $80,144 – $116K | $13,689 | 2,753 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 02m | $55,722 – $86,274 | $87,342 – $121K | $99,842 – $153K | $17,750 | 3,373 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 53m | $68,091 – $105K | $107K – $148K | $122K – $187K | $21,634 | 4,452 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 07m | $110K – $196K | $173K – $277K | $194K – $342K | $38,289 | 8,849 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Taipé–Kuala Lumpur non-stop
Taipé: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.3 h | 2,357 kg | $11,371 |
| Companhia aérea, econômica | 7.6 h | 325 kg | Typically $389–$974 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.1 h | 1298 kg | Typically $1,623–$3,895 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.