Custo de um jato particular
Taipé → Melbourne
Um voo privado de Taipé a Melbourne percorre 3,994 milhas náuticas (7,397 km) e leva cerca de 8h 27m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $139K – $218K só de ida — aproximadamente $44,650 por assento.
3,994 nm
Distância ortodrômica
8h 27m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,705 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 740 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 49m | $65,531 – $97,347 | $102K – $137K | $108K – $149K | $20,360 | 2,414 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 06m | $64,464 – $92,052 | $101K – $130K | $108K – $143K | $19,565 | 2,698 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 19m | $71,829 – $105K | $113K – $147K | $120K – $164K | $22,058 | 4,059 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 08m | $84,551 – $124K | $132K – $173K | $141K – $194K | $26,043 | 5,573 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 44m | $102K – $149K | $159K – $209K | $169K – $234K | $31,358 | 6,520 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 33m | $127K – $198K | $199K – $277K | $212K – $309K | $40,649 | 7,995 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 27m | $139K – $218K | $217K – $303K | $232K – $342K | $44,650 | 9,705 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 59m | $224K – $408K | $349K – $569K | $370K – $634K | $79,038 | 19,341 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Taipé–Melbourne non-stop
Taipé: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,705 kg | $44,650 |
| Companhia aérea, econômica | 12.4 h | 740 kg | Typically $888–$2,219 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.9 h | 2959 kg | Typically $3,698–$8,876 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.