Washington, D.C. → Melbourne
Um voo privado de Washington, D.C. a Melbourne percorre 8,829 milhas náuticas (16,352 km) e leva cerca de 37h 05m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$772K – R$1,148K só de ida — aproximadamente R$239,987 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 37h 05m | R$772K – R$1,148K | R$1,205K – R$1,608K | R$1,237K – R$1,676K | R$239,987 | 5,323 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 30h 55m | R$753K – R$1,077K | R$1,183K – R$1,519K | R$1,217K – R$1,592K | R$228,760 | 5,917 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 04m | R$847K – R$1,236K | R$1,325K – R$1,735K | R$1,366K – R$1,827K | R$260,350 | 8,998 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 22m | R$1,047K – R$1,530K | R$1,635K – R$2,144K | R$1,684K – R$2,258K | R$322,105 | 12,858 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 45m | R$1,209K – R$1,772K | R$1,885K – R$2,478K | R$1,942K – R$2,613K | R$372,697 | 14,566 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 35m | R$1,443K – R$2,254K | R$2,246K – R$3,144K | R$2,314K – R$3,317K | R$462,094 | 17,238 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 04m | R$1,672K – R$2,613K | R$2,594K – R$3,635K | R$2,675K – R$3,846K | R$535,658 | 21,899 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 15m | R$2,681K – R$4,899K | R$4,169K – R$6,818K | R$4,282K – R$7,169K | R$947,500 | 43,590 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Washington, D.C.–Melbourne sem escalas
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Melbourne: onde você pousaria
- Aeroporto de Essendon Fields YMEN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,302 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista de 12,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 38.1 h | 5,323 kg | R$239,987 |
| Companhia aérea, econômica | 22.7 h | 1635 kg | Normalmente R$10,596–R$26,490 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.2 h | 6541 kg | Normalmente R$44,150–R$105,959 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.