Custo de um jato particular
Tianjin → Dallas
Um voo privado de Tianjin a Dallas percorre 6,085 milhas náuticas (11,270 km) e leva cerca de 25h 47m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$540K – R$802K só de ida — aproximadamente R$167,767 por assento.
6,085 nm
Distância ortodrômica
25h 47m
Tempo de voo (Turboélice)
26.8h vs 16.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,701 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1127 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 47m | R$540K – R$802K | R$844K – R$1,125K | R$875K – R$1,193K | R$167,767 | 3,701 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 15m | R$520K – R$743K | R$817K – R$1,048K | R$850K – R$1,121K | R$157,831 | 4,067 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 02m | R$577K – R$842K | R$903K – R$1,182K | R$943K – R$1,274K | R$177,401 | 6,115 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 38m | R$699K – R$1,024K | R$1,091K – R$1,433K | R$1,139K – R$1,546K | R$215,390 | 8,601 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 02m | R$842K – R$1,233K | R$1,315K – R$1,726K | R$1,371K – R$1,861K | R$259,400 | 10,068 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 00m | R$985K – R$1,539K | R$1,532K – R$2,146K | R$1,600K – R$2,318K | R$315,387 | 11,721 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 28m | R$1,200K – R$1,868K | R$1,869K – R$2,607K | R$1,950K – R$2,817K | R$383,508 | 15,467 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 17m | R$1,927K – R$3,498K | R$3,009K – R$4,885K | R$3,122K – R$5,236K | R$678,116 | 30,745 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tianjin–Dallas sem escalas
Tianjin: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista de 11,811 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.8 h | 3,701 kg | R$167,767 |
| Companhia aérea, econômica | 16.8 h | 1127 kg | Normalmente R$7,303–R$18,257 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.3 h | 4508 kg | Normalmente R$30,428–R$73,027 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.