Custo de um jato particular
Tóquio → Amsterdã
Um voo privado de Tóquio a Amsterdã percorre 5,031 milhas náuticas (9,317 km) e leva cerca de 10h 34m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$931K – R$1,457K só de ida — aproximadamente R$298,588 por assento.
5,031 nm
Distância ortodrômica
10h 34m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.6h vs 14.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,135 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 932 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 16m | R$446K – R$663K | R$698K – R$930K | R$729K – R$998K | R$138,656 | 3,053 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 39m | R$433K – R$619K | R$682K – R$874K | R$715K – R$947K | R$131,571 | 3,377 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 32m | R$498K – R$724K | R$781K – R$1,019K | R$821K – R$1,111K | R$152,744 | 5,214 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 14m | R$598K – R$874K | R$935K – R$1,225K | R$984K – R$1,339K | R$184,010 | 7,282 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 59m | R$669K – R$981K | R$1,041K – R$1,370K | R$1,098K – R$1,505K | R$206,221 | 8,029 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 45m | R$835K – R$1,301K | R$1,302K – R$1,818K | R$1,370K – R$1,991K | R$267,041 | 9,842 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 34m | R$931K – R$1,457K | R$1,444K – R$2,025K | R$1,525K – R$2,236K | R$298,588 | 12,135 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 59m | R$1,637K – R$2,960K | R$2,563K – R$4,143K | R$2,677K – R$4,494K | R$574,592 | 25,809 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Amsterdã sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Amsterdã: onde você pousaria
- Aeroporto de Roterdã-Haia EHRD
Aeroporto com terminal privado · pista de 7,218 ft · 55 min até o centro · customs - Aeroporto de Amsterdã-Schiphol EHAM
Grande hub · pista de 12,467 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.6 h | 12,135 kg | R$298,588 |
| Companhia aérea, econômica | 14.6 h | 932 kg | Normalmente R$6,037–R$15,093 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.1 h | 3727 kg | Normalmente R$25,155–R$60,372 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.