
Tóquio → Florença
Um voo privado de Tóquio a Florença percorre 5,279 milhas náuticas (9,776 km) e leva cerca de 11h 04m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$974K – R$1,525K só de ida — aproximadamente R$312,336 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 09m | R$464K – R$689K | R$725K – R$966K | R$756K – R$1,034K | R$144,126 | 3,180 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 19m | R$448K – R$641K | R$705K – R$905K | R$738K – R$977K | R$136,210 | 3,506 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 07m | R$516K – R$752K | R$809K – R$1,057K | R$850K – R$1,149K | R$158,544 | 5,425 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 48m | R$622K – R$909K | R$972K – R$1,274K | R$1,020K – R$1,388K | R$191,387 | 7,592 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 32m | R$697K – R$1,023K | R$1,085K – R$1,428K | R$1,141K – R$1,563K | R$215,044 | 8,391 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 17m | R$870K – R$1,357K | R$1,356K – R$1,895K | R$1,424K – R$2,068K | R$278,408 | 10,284 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 04m | R$974K – R$1,525K | R$1,510K – R$2,118K | R$1,591K – R$2,329K | R$312,336 | 12,716 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 32m | R$1,705K – R$3,086K | R$2,668K – R$4,317K | R$2,782K – R$4,668K | R$598,936 | 26,970 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Florença sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Florença: onde você pousaria
- Aeroporto de Florença-Peretola LIRQ
Aeroporto com terminal privado · pista de 5,741 ft · 15 min até o centro · customs - Aeroporto de Pisa-Galileo Galilei LIRP
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 70 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 12.1 h | 12,716 kg | R$312,336 |
| Companhia aérea, econômica | 15.1 h | 978 kg | Normalmente R$6,335–R$15,837 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.6 h | 3910 kg | Normalmente R$26,395–R$63,348 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
