
Toronto → Genebra
Um voo privado de Toronto a Genebra percorre 3,458 milhas náuticas (6,404 km) e leva cerca de 7h 39m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$543K – R$849K só de ida — aproximadamente R$174,037 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 54m | R$316K – R$469K | R$495K – R$659K | R$527K – R$727K | R$98,118 | 2,139 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 54m | R$293K – R$419K | R$461K – R$592K | R$495K – R$664K | R$89,084 | 2,277 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 02m | R$348K – R$505K | R$546K – R$712K | R$586K – R$803K | R$106,574 | 3,601 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 55m | R$405K – R$592K | R$633K – R$830K | R$682K – R$944K | R$124,675 | 4,902 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 34m | R$489K – R$713K | R$764K – R$1,001K | R$821K – R$1,136K | R$150,255 | 5,739 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 39m | R$543K – R$849K | R$844K – R$1,183K | R$911K – R$1,356K | R$174,037 | 6,412 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 21m | R$661K – R$1,030K | R$1,028K – R$1,436K | R$1,109K – R$1,647K | R$211,383 | 8,448 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 49m | R$1,062K – R$1,932K | R$1,656K – R$2,695K | R$1,769K – R$3,046K | R$374,177 | 16,832 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Toronto–Genebra sem escalas
Toronto: onde você pousaria
- Aeroporto Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aeroporto com terminal privado · pista de 3,988 ft · 10 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Toronto-Pearson CYYZ
Grande hub · pista de 11,120 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Genebra: onde você pousaria
- Aeroporto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,348 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto de Genebra LSGG
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,795 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.7 h | 6,412 kg | R$174,037 |
| Companhia aérea, econômica | 11.3 h | 640 kg | Normalmente R$4,150–R$10,374 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.8 h | 2562 kg | Normalmente R$17,290–R$41,497 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
