Custo de um jato particular
Vancouver → Denver
Um voo privado de Vancouver a Denver percorre 972 milhas náuticas (1,799 km) e leva cerca de 2h 37m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$96,979 – R$140K só de ida — aproximadamente R$29,657 por assento.
972 nm
Distância ortodrômica
2h 37m
Tempo de voo (Jato leve)
3.6h vs 6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
938 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 180 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 46m | R$82,895 – R$123K | R$130K – R$173K | R$161K – R$241K | R$25,736 | 541 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 41m | R$97,870 – R$138K | R$156K – R$197K | R$189K – R$270K | R$29,516 | 704 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 37m | R$96,979 – R$140K | R$153K – R$199K | R$193K – R$290K | R$29,657 | 938 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 30m | R$125K – R$180K | R$197K – R$256K | R$246K – R$369K | R$38,167 | 1,380 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 25m | R$151K – R$218K | R$239K – R$309K | R$295K – R$444K | R$46,138 | 1,616 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 22m | R$190K – R$290K | R$301K – R$412K | R$369K – R$585K | R$60,048 | 1,982 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 17m | R$233K – R$355K | R$370K – R$504K | R$451K – R$715K | R$73,532 | 2,622 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 25m | R$379K – R$662K | R$605K – R$944K | R$718K – R$1,295K | R$130,113 | 5,194 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Vancouver–Denver sem escalas
Vancouver: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,600 ft · 60 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Vancouver CYVR
Grande hub · pista de 11,500 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 3.6 h | 938 kg | R$29,657 |
| Companhia aérea, econômica | 6 h | 180 kg | Normalmente R$1,166–R$2,915 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.5 h | 720 kg | Normalmente R$4,859–R$11,661 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.