Custo de um jato particular
Denver → Vancouver
Um voo privado de Denver a Vancouver percorre 972 milhas náuticas (1,799 km) e leva cerca de 2h 37m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $17,959 – $25,977 só de ida — aproximadamente $5,492 por assento.
972 nm
Distância ortodrômica
2h 37m
Flight time (light jet)
3.6h vs 6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
938 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 180 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 46m | $15,351 – $22,775 | $24,033 – $31,973 | $29,833 – $44,573 | $4,766 | 541 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 41m | $18,124 – $25,605 | $28,807 – $36,559 | $35,007 – $49,959 | $5,466 | 704 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 37m | $17,959 – $25,977 | $28,321 – $36,761 | $35,821 – $53,761 | $5,492 | 938 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 30m | $23,125 – $33,416 | $36,499 – $47,332 | $45,499 – $68,332 | $7,068 | 1,380 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 25m | $27,970 – $40,378 | $44,184 – $57,245 | $54,684 – $82,245 | $8,544 | 1,616 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 22m | $35,206 – $53,755 | $55,779 – $76,318 | $68,279 – $108K | $11,120 | 1,982 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 17m | $43,234 – $65,704 | $68,591 – $93,420 | $83,591 – $132K | $13,617 | 2,622 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 25m | $70,127 – $123K | $112K – $175K | $133K – $240K | $24,095 | 5,194 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Denver–Vancouver non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 938 kg | $5,492 |
| Companhia aérea, econômica | 6 h | 180 kg | Typically $216–$540 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.5 h | 720 kg | Typically $900–$2,159 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.