Custo de um jato particular
Washington, D.C. → Austin
Um voo privado de Washington, D.C. a Austin percorre 1,126 milhas náuticas (2,085 km) e leva cerca de 2h 59m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $20,102 – $29,165 só de ida — aproximadamente $6,158 por assento.
1,126 nm
Distância ortodrômica
2h 59m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,069 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 208 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 04m | $20,982 – $30,837 | $33,111 – $43,651 | $38,911 – $56,251 | $6,477 | 728 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 06m | $19,855 – $28,139 | $31,469 – $40,053 | $37,669 – $53,453 | $5,999 | 783 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 59m | $20,102 – $29,165 | $31,619 – $41,159 | $39,119 – $58,159 | $6,158 | 1,069 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 51m | $25,853 – $37,474 | $40,697 – $52,929 | $49,697 – $73,929 | $7,916 | 1,573 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 45m | $31,232 – $45,230 | $49,203 – $63,937 | $59,703 – $88,937 | $9,558 | 1,840 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 42m | $39,251 – $60,166 | $62,001 – $85,160 | $74,501 – $117K | $12,427 | 2,257 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 36m | $48,134 – $73,448 | $76,129 – $104K | $91,129 – $143K | $15,198 | 2,982 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 45m | $77,957 – $137K | $124K – $195K | $145K – $260K | $26,893 | 5,915 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Austin non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,069 kg | $6,158 |
| Companhia aérea, econômica | 6.3 h | 208 kg | Typically $250–$625 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.8 h | 834 kg | Typically $1,042–$2,501 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.