
Washington, D.C. → Bucareste
Um voo privado de Washington, D.C. a Bucareste percorre 4,315 milhas náuticas (7,991 km) e leva cerca de 9h 06m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $150K – $234K só de ida — aproximadamente $47,944 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 58m | $69,702 – $104K | $109K – $145K | $115K – $158K | $21,670 | 2,578 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 58m | $68,072 – $97,334 | $107K – $137K | $113K – $151K | $20,676 | 2,864 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 04m | $76,298 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,447 | 4,333 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 36m | $98,089 – $143K | $154K – $201K | $163K – $222K | $30,130 | 6,387 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 26m | $109K – $159K | $169K – $223K | $180K – $248K | $33,472 | 6,987 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 14m | $136K – $211K | $212K – $296K | $225K – $328K | $43,374 | 8,567 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 06m | $150K – $234K | $232K – $325K | $247K – $364K | $47,944 | 10,457 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 41m | $240K – $439K | $374K – $611K | $395K – $676K | $84,871 | 20,843 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Bucareste non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Bucareste: where you’d land
- Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport LRBS
Airport with private terminal · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs - Bucharest Henri Coandă International Airport LROP
Major hub · 11,483 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,457 kg | $47,944 |
| Companhia aérea, econômica | 13.1 h | 799 kg | Typically $959–$2,397 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.6 h | 3196 kg | Typically $3,995–$9,589 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
