Custo de um jato particular
Washington, D.C. → Paris
Um voo privado de Washington, D.C. a Paris percorre 3,343 milhas náuticas (6,192 km) e leva cerca de 7h 25m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $97,526 – $153K só de ida — aproximadamente $31,257 por assento.
3,343 nm
Distância ortodrômica
7h 25m
Tempo de voo (jato grande)
8.4h vs 11h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,208 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 619 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 29m | $57,073 – $84,544 | $89,466 – $119K | $95,266 – $131K | $17,702 | 2,080 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 35m | $53,030 – $75,776 | $83,430 – $107K | $89,630 – $120K | $16,101 | 2,218 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 46m | $62,767 – $91,154 | $98,642 – $129K | $106K – $146K | $19,240 | 3,503 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 39m | $73,018 – $107K | $114K – $150K | $123K – $171K | $22,458 | 4,759 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 19m | $88,051 – $129K | $138K – $180K | $148K – $205K | $27,070 | 5,572 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 25m | $97,526 – $153K | $152K – $213K | $164K – $245K | $31,257 | 6,208 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 07m | $119K – $185K | $185K – $258K | $200K – $297K | $37,969 | 8,180 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 34m | $191K – $347K | $298K – $484K | $319K – $549K | $67,210 | 16,296 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Paris non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.4 h | 6,208 kg | $31,257 |
| Companhia aérea, econômica | 11 h | 619 kg | Typically $743–$1,858 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.5 h | 2477 kg | Typically $3,096–$7,430 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
Mais rotas
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