
“Cessna Citation X 是世界上最快的公务机。”
结论: 在近二十年的大部分时间里,它确实是。最初的 Citation X(1996 年)取证到 Mach 0.92,后来到 0.92+,Citation X+(2014 年)到 Mach 0.935,它一直持有或共享最快民用飞机的头衔,直到 2025 年 12 月 Bombardier 的 Global 8000 以 Mach 0.94 投入服役。Cessna 于 2018 年停产 X+,所以如今这一说法是过去时。
Citation X 是 Cessna 对一个声誉问题的回应:早期的 Citation 被戏称为“Slowtation”(慢机)。X 型带着 37 度后掠翼、面积律机身和 Rolls-Royce AE3007 发动机登场,1997 年一支机组驾驭 Arnold Palmer 的飞机创下了同级别环球速度纪录。
2010 年,Gulfstream 的 G650 以 Mach 0.925 发布,短暂夺冠;Cessna 于 2014 年以 Citation X+ 回应,将 MMO 提高到 Mach 0.935 并重新夺回。Gulfstream G700 后来追平了 0.935。Global 8000 取证 Mach 0.94、标称最高 0.95,终于在 2025 年底超越了两者。
酒吧争论中的一点细微之处:“最快”指的是最高取证运行马赫数。真实巡航速度取决于高度、重量和你愿意烧多少油,Citation X 通常以 Mach 0.90 而非 0.935 巡航。此外,2021 年 Global 的 Mach 1.015 试飞俯冲并不是取证速度。
Citation X 仍是 Cessna 造过的最快飞机、二手市场上最快的中型喷气机,也是一段名正言顺的历史——只不过不再是当前的纪录保持者。
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