Textron Aviation King Air 350/350i
Die King Air 350 verlängerte bei ihrer Einführung 1990 den Rumpf der King Air 300 und ergänzte Winglets, womit sie zum größten Modell der King-Air-Familie wurde. Die ab Dezember 2009 ausgelieferte 350i brachte eine leisere Kabine, ein neues Kabinenmanagementsystem und später Collins-Pro-Line-Fusion-Avionik; 2020 folgte die King Air 360.
Kurz gesagt: Die Textron Aviation King Air 350/350i ist ein Turboprop mit einer Reichweite von 1,806 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 312 Knoten und Platz für 8 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $7.8M und kostet im Betrieb etwa $1,100 pro Stunde (Schätzung).
1,806 nm
Reichweite
312 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
8–11
Passagiere
€7.2M
Neupreis
Highlights
- Größte Kabine der King-Air-Familie
- 1.806 nm Reichweite bei 312 Knoten
- Zwei PT6A-60A-Triebwerke mit 1.050 shp
Leistung
- Reichweite
- 1,806 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 312 kts
- Max. Flughöhe
- 35,000 ft
- Startstrecke
- 3,300 ft
- Landestrecke
- 2,692 ft
- MTOW
- 15,000 lb
- Triebwerke
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-60A
- Leistung pro Triebwerk
- 1,050 shp
- Treibstoffverbrauch
- 100 gal/h
- Avionik
- Collins Pro Line 21 / Pro Line Fusion
Kabine
- Passagiere
- 8 / 11
- Kabinenlänge
- 19.5 ft
- Kabinenbreite
- 4.5 ft
- Kabinenhöhe
- 4.8 ft
- Kabinenvolumen
- 355 cu ft
- Gepäck
- 71 cu ft
- Min. Crew
- 1
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- €7.2M
- Variable Kosten / Std.
- €1,012
- Fixkosten / Jahr
- €414,000
- Erste Auslieferung
- 1990
- Nicht mehr in Produktion
- 2020
- Gebaute Einheiten
- Nicht veröffentlicht
- Gebrauchtpreisspanne
- €2.3M – €6M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 46.7 ft
- Spannweite
- 57.9 ft
- Höhe
- 14.3 ft
- Max. Nutzlast
- 2,545 lb
- Max. Treibstoff
- 3,611 lb
Programm-Meilensteine
- 1988Erstflug airport-technology.com
- 1990Erste Auslieferung businessairnews.com
- 2008-10Ankündigung businessairnews.com
- 2009-12Meilenstein businessairnews.com
- 2010-01Zulassung businessairnews.com
Quellen (6)
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
€2.3M – €6M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
Restwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 62% ≈ €4.4M
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