Ultralangstrecken-JetNicht mehr in ProduktionBombardier

Bombardier Global 6000

Name: Bombardier Global 6000
Brand: Bombardier

Die Global 6000 folgte 2012 auf die Global Express XRS – mit dem Vision-Cockpit und Kabinenverfeinerungen, jedoch mit den BR710-Triebwerken und der Reichweite von 6.000 nm. Rund 300 wurden gebaut, bevor die Pearl-getriebene Global 6500 sie ersetzte; sie bleibt ein viel gehandelter Großkabinenjet mit starkem Support.

Kurz gesagt: Die Bombardier Global 6000 ist ein Ultralangstrecken-Jet mit einer Reichweite von 6,000 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 499 Knoten und Platz für 13 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $18M–$32M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $5,000 pro Stunde (Schätzung).

6,000 nm

Reichweite

499 kts

Max. Reisegeschwindigkeit

13–17

Passagiere

—

Neupreis

Betriebskosten modellieren Mit einem Broker über dieses Flugzeug sprechen

Highlights

6.000 nm Reichweite mit breiter Drei-Zonen-Kabine
Vision-Cockpit mit Synthetic Vision
Große Flottenbasis und ausgereifter Support

Leistung

Reichweite: 6,000 nm
Max. Reisegeschwindigkeit: 499 kts
Max. Mach: 0.89
Max. Flughöhe: 51,000 ft
Startstrecke: 6,476 ft
Landestrecke: 2,670 ft
MTOW: 99,500 lb
Triebwerke: 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
Schub pro Triebwerk: 14,750 lbf
Treibstoffverbrauch: 450 gal/h
Avionik: Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion)

Kabine

Passagiere: 13 / 17
Kabinenlänge: 43.3 ft
Kabinenbreite: 7.9 ft
Kabinenhöhe: 6.2 ft
Kabinenvolumen: 2,002 cu ft
Gepäck: 195 cu ft
Min. Crew: 2

Wirtschaftlichkeit

Neupreis: —
Variable Kosten / Std.: €4,600
Fixkosten / Jahr: €1,288,000
Erste Auslieferung: 2012
Nicht mehr in Produktion: 2021
Gebaute Einheiten: 300
Gebrauchtpreisspanne: €16.6M – €29.4M

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.