Dassault Aviation Falcon 7X
Die Falcon 7X war bei ihrer Indienststellung 2007 der erste Business-Jet mit digitaler Fly-by-Wire-Steuerung; ihre drei Triebwerke und der hocheffiziente Flügel liefern 5.950 nm Reichweite bei gleichzeitiger Kurzpisten-Agilität. Rund 300 wurden gebaut, und das Muster wird neben der 8X weiterhin in geringer Stückzahl produziert.
Kurz gesagt: Die Dassault Aviation Falcon 7X ist ein Ultralangstrecken-Jet mit einer Reichweite von 5,950 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 488 Knoten und Platz für 12 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $54M und kostet im Betrieb etwa $4,800 pro Stunde (Schätzung).
5,950 nm
Reichweite
488 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
12–16
Passagiere
$54M
Neupreis
Highlights
- Erster Business-Jet mit Fly-by-Wire
- 5.950 nm Reichweite mit dreifacher Triebwerksredundanz
- Hervorragende Kurzpisten- und Steilanflugfähigkeit
Leistung
- Reichweite
- 5,950 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 488 kts
- Max. Mach
- 0.9
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 5,710 ft
- Landestrecke
- 2,070 ft
- MTOW
- 70,000 lb
- Triebwerke
- 3 × Pratt & Whitney Canada PW307A
- Treibstoffverbrauch
- 340 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 12 / 16
- Kabinenlänge
- 39.1 ft
- Kabinenbreite
- 7.7 ft
- Kabinenhöhe
- 6.2 ft
- Kabinenvolumen
- 1,552 cu ft
- Gepäck
- 140 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- $54M
- Variable Kosten / Std.
- $4,800
- Fixkosten / Jahr
- $1,450,000
- Erste Auslieferung
- 2007
- Gebaute Einheiten
- 300
- Gebrauchtpreisspanne
- $18M – $42M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$18M – $42M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 55% ≈ $29.7M
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