Bombardier Learjet 45XR
Der Learjet 45XR erhöhte das maximale Startgewicht und den Triebwerksschub des beliebten Learjet 45 und verbesserte so Hot-and-High-Leistung und Nutzlast. Er bietet eine Kabine für acht Passagiere, Mach 0,81 und eine Dienstgipfelhöhe von 51.000 ft und bleibt einer der erschwinglichsten Wege zu einem Learjet mit moderner Avionik.
Kurz gesagt: Die Bombardier Learjet 45XR ist ein Leichtjet mit einer Reichweite von 1,970 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 465 Knoten und Platz für 8 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $2.5M–$4.5M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $1,950 pro Stunde (Schätzung).
1,970 nm
Reichweite
465 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
8–9
Passagiere
—
Neupreis
Highlights
- Kabine für acht Passagiere in einem Light Jet
- Verbesserte Hot-and-High-Leistung
- Erschwinglicher Learjet-Besitz
Leistung
- Reichweite
- 1,970 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 465 kts
- Max. Mach
- 0.81
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 4,680 ft
- Landestrecke
- 2,660 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- Triebwerke
- 2 × Honeywell TFE731-20BR
- Treibstoffverbrauch
- 200 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 8 / 9
- Kabinenlänge
- 19.8 ft
- Kabinenbreite
- 5.1 ft
- Kabinenhöhe
- 4.9 ft
- Kabinenvolumen
- 410 cu ft
- Gepäck
- 65 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- —
- Variable Kosten / Std.
- $1,950
- Fixkosten / Jahr
- $620,000
- Erste Auslieferung
- 2004
- Nicht mehr in Produktion
- 2012
- Gebaute Einheiten
- 230
- Gebrauchtpreisspanne
- $2.5M – $4.5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$2.5M – $4.5M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
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Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 47% ≈ $2.1M
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