Piper Aircraft M600/SLS
Foto: ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
TurbopropNicht mehr in ProduktionPiper Aircraft

Piper Aircraft M600/SLS

Die 2015 vorgestellte und im Juni 2016 von der FAA zugelassene M600 entwickelte Pipers M500 mit einem neuen Flügel, 260 Gallonen Treibstoff und einem PT6A-42A mit 600 shp weiter, was 274 Knoten Reisegeschwindigkeit und 1.484 nm NBAA-IFR-Reichweite ergab. Die Version M600/SLS ergänzte ab 2020 das Sicherheitssystem HALO mit Garmin Autoland, und 2024 löste die M700 Fury sie ab.

Kurz gesagt: Die Piper Aircraft M600/SLS ist ein Turboprop mit einer Reichweite von 1,484 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 274 Knoten und Platz für 4 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $3.1M und kostet im Betrieb etwa $620 pro Stunde (Schätzung).

1,484 nm
Reichweite
274 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
4–5
Passagiere
€2.8M
Neupreis

Highlights

  • Garmin G3000 mit HALO Autoland bei der SLS
  • 1.484 nm Reichweite und 274 kt Reisegeschwindigkeit
  • Sechssitzige Druckkabine

Leistung

Reichweite
1,484 nm
Max. Reisegeschwindigkeit
274 kts
Max. Flughöhe
30,000 ft
Startstrecke
2,635 ft
Landestrecke
2,659 ft
MTOW
6,000 lb
Triebwerke
1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-42A
Leistung pro Triebwerk
600 shp
Treibstoffverbrauch
45 gal/h
Avionik
Garmin G3000 (HALO with Autoland on SLS)

Kabine

Passagiere
4 / 5
Kabinenlänge
12.3 ft
Kabinenbreite
4.1 ft
Kabinenhöhe
3.9 ft
Kabinenvolumen
165 cu ft
Gepäck
20 cu ft
Min. Crew
1

Wirtschaftlichkeit

Neupreis
€2.8M
Variable Kosten / Std.
€570
Fixkosten / Jahr
€202,400
Erste Auslieferung
2016
Nicht mehr in Produktion
2024
Gebaute Einheiten
Nicht veröffentlicht
Gebrauchtpreisspanne
Nicht veröffentlicht

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.

Abmessungen und Gewichte

Länge
29.7 ft
Spannweite
43.2 ft
Höhe
11.3 ft
Max. Treibstoff
1,742 lb

Programm-Meilensteine

  1. 2015Ankündigung · M600 eingeführt en.wikipedia.org
  2. 2016-06-18Zulassung · FAA-Zulassung (M600) en.wikipedia.org
  3. 2019-10-30Meilenstein · M600/SLS mit Garmin-HALO-Notfall-Autoland angekündigt en.wikipedia.org
  4. 2020Meilenstein · Garmin Autoland der M600/SLS von der FAA zugelassen en.wikipedia.org
Quellen (4)

Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve

Gebrauchtpreisspanne

—

Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.

Restwertkurve

Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 85%3: 81%4: 78%5: 75%6: 72%7: 70%8: 67%9: 64%10: 62%012345678910

Year 10: 62% ≈ €1.8M

Mit ähnlichen Privatjets vergleichen

Compare: M600/SLS vs P.180 Avanti II vs TBM 850 vs King Air 200/B200 →

Weiter staunen