Wer was fliegt
Die Privatjets von Milliardären, Popstars, Sportlern, Royals und Unternehmen — 55 Flugzeuge im berichteten Gesamtwert von $4.2B. Nur öffentliche, breit berichtete Informationen; wir verfolgen niemanden.
Qatar Amiri Flight (State of Qatar)
Boeing 747-8 BBJ · $400M berichtet
Diese 2012 an die königliche Flugbereitschaft Katars ausgelieferte 747-8 BBJ wurde im Mai 2025 den Vereinigten Staaten geschenkt – eine Übergabe im Wert von rund 400 Millionen US-Dollar, die in Washington eine Debatte über Geschenke aus dem Ausland auslöste. In Texas bis aufs blanke Metall entkernt und mit abhörsicherer Kommunikation wiederaufgebaut, wurde sie im Juli 2026 zur Übergangs-Air-Force-One.
United States Air Force (Presidential Airlift)
Boeing VC-25A (747-200B)
Die beiden VC-25A fliegen seit 1990 Präsidenten und sind über 30 Jahre alt. Ihre Nachfolger auf 747-8-Basis, die VC-25B, haben sich auf Auslieferungen 2028–2029 verschoben, sodass eine modifizierte ehemals katarische 747-8, bekannt als VC-25B Bridge, am 1. Juli 2026 als Übergangs-Air-Force-One in Dienst ging. „Air Force One“ ist streng genommen ein Rufzeichen, das für jedes Air-Force-Flugzeug mit dem Präsidenten an Bord verwendet wird.
UK Government / Royal Air Force
Airbus A330 Voyager (KC2)
Großbritanniens VIP-Jet ist ein Luftbetankungstanker, der 2016 eine VIP-Kabine für 10 Millionen Pfund erhielt und noch immer Kampfjets betanken kann. Eine Neulackierung 2020 in Weiß mit Union Jack kostete rund 900.000 Pfund und sorgte wochenlang für Schlagzeilen. Minister und Royals teilen sich das Flugzeug; wird es nicht gebraucht, kehrt es in den Tankerdienst zurück.
French Republic (Escadron de Transport 60)
Dassault Falcon 7X (plus Falcon 900s and an A330-200)
Frankreichs VIP-Staffel in Villacoublay fliegt seit den frühen 1970er-Jahren Dassault Falcons und betreibt derzeit zwei Falcon 7X und vier Falcon 900 sowie einen Airbus A330-200 mit dem Kennzeichen F-RARF für Langstreckenreisen des Präsidenten. Die Einheit feierte 2025 ihr 80-jähriges Bestehen, und die Regierung hat angekündigt, die Falcon-Flotte bis 2028 zu vereinheitlichen.
German Federal Government (Flugbereitschaft)
Airbus A350-900
Deutschland bestellte 2019 drei A350-900 für berichtete 1,2 Milliarden Euro, nachdem eine Reihe peinlicher Pannen seiner alternden A340 – darunter eine, die Kanzlerin Merkel auf dem Weg zu einem G20-Gipfel stranden ließ – für Schlagzeilen gesorgt hatte. Die voll ausgestattete „Konrad Adenauer“ wurde 2022 übergeben, gefolgt von der „Theodor Heuss“ im Jahr 2023.
Government of Japan (JASDF)
Boeing 777-300ER
Japan musterte seine beiden Regierungs-747-400 im Jahr 2019 aus und ersetzte sie durch zwei 777-300ER, die den Kaiser und den Premierminister ins Ausland fliegen. Jede kann im Notfall auch bis zu 140 Staatsbürger evakuieren, und einer der alten Jumbos wurde später für rund 28 Millionen US-Dollar zum Verkauf angeboten.
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