Privatjet-Kosten
Abu Dhabi → Peking
Ein Privatflug von Abu Dhabi nach Peking legt 3,224 Seemeilen (5,971 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 10m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $94,391 – $148K pro Strecke — rund $30,244 pro Sitz.
3,224 nm
Großkreisentfernung
7h 10m
Flugzeit (Großraumjet)
8.2h vs 10.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,995 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 597 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 19m | $51,892 – $77,164 | $81,080 – $108K | $86,880 – $121K | $16,132 | 1,911 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 16m | $51,688 – $73,813 | $81,367 – $104K | $87,567 – $118K | $15,688 | 2,156 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 29m | $61,106 – $88,683 | $96,086 – $125K | $104K – $142K | $18,724 | 3,401 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 23m | $70,903 – $103K | $111K – $145K | $120K – $166K | $21,800 | 4,610 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 04m | $85,523 – $125K | $134K – $175K | $144K – $200K | $26,284 | 5,399 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 10m | $94,391 – $148K | $147K – $206K | $159K – $238K | $30,244 | 5,995 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 53m | $115K – $179K | $179K – $250K | $194K – $289K | $36,744 | 7,901 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 19m | $185K – $336K | $288K – $469K | $309K – $534K | $65,042 | 15,738 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Abu Dhabi–Peking non-stop
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.2 h | 5,995 kg | $30,244 |
| Airline, Economy | 10.8 h | 597 kg | Typically $717–$1,791 |
| Airline, First / Business | 10.3 h | 2388 kg | Typically $2,985–$7,165 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.