Privatjet-Kosten
Abu Dhabi → Hangzhou
Ein Privatflug von Abu Dhabi nach Hangzhou legt 3,488 Seemeilen (6,459 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $101K – $159K pro Strecke — rund $32,485 pro Sitz.
3,488 nm
Großkreisentfernung
7h 43m
Flugzeit (Großraumjet)
8.7h vs 11.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,465 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 646 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 00m | $58,952 – $87,388 | $92,357 – $123K | $98,157 – $135K | $18,293 | 2,154 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 59m | $54,655 – $78,155 | $85,930 – $110K | $92,130 – $124K | $16,601 | 2,292 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 06m | $64,781 – $94,148 | $102K – $133K | $109K – $150K | $19,866 | 3,626 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 59m | $75,580 – $110K | $118K – $155K | $127K – $176K | $23,254 | 4,940 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 38m | $91,115 – $133K | $142K – $187K | $153K – $212K | $28,023 | 5,783 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 43m | $101K – $159K | $157K – $221K | $170K – $253K | $32,485 | 6,465 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 25m | $123K – $192K | $192K – $268K | $207K – $307K | $39,453 | 8,519 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 53m | $198K – $361K | $309K – $503K | $330K – $568K | $69,838 | 16,972 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Abu Dhabi–Hangzhou non-stop
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.7 h | 6,465 kg | $32,485 |
| Airline, Economy | 11.3 h | 646 kg | Typically $775–$1,938 |
| Airline, First / Business | 10.8 h | 2584 kg | Typically $3,230–$7,751 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.