Privatjet-Kosten
Anchorage → St. Louis
Ein Privatflug von Anchorage nach St. Louis legt 2,541 Seemeilen (4,707 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 49m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $61,243 – $89,862 pro Strecke — rund $18,888 pro Sitz.
2,541 nm
Großkreisentfernung
5h 49m
Flight time (super-midsize jet)
6.8h vs 9.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,902 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 471 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 53m | $43,019 – $63,733 | $67,430 – $89,583 | $73,230 – $102K | $13,344 | 1,561 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 40m | $39,894 – $57,011 | $62,761 – $80,499 | $68,961 – $93,899 | $12,113 | 1,659 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 06m | $45,712 – $66,520 | $71,710 – $93,614 | $79,210 – $111K | $14,029 | 2,548 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 50m | $58,804 – $85,503 | $92,313 – $120K | $101K – $141K | $18,038 | 3,756 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 49m | $61,243 – $89,862 | $95,374 – $125K | $106K – $150K | $18,888 | 3,902 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 42m | $76,456 – $119K | $119K – $167K | $132K – $199K | $24,449 | 4,779 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 29m | $93,212 – $145K | $145K – $202K | $160K – $241K | $29,736 | 6,301 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 49m | $150K – $271K | $235K – $379K | $256K – $444K | $52,634 | 12,543 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Anchorage–St. Louis non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
St. Louis: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.8 h | 3,902 kg | $18,888 |
| Airline, Economy | 9.3 h | 471 kg | Typically $565–$1,412 |
| Airline, First / Business | 8.8 h | 1883 kg | Typically $2,353–$5,648 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.