Privatjet-Kosten
Aruba → Shanghai
Ein Privatflug von Aruba nach Shanghai legt 8,103 Seemeilen (15,007 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 34h 29m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €123K – €182K pro Strecke — rund €38,158 pro Sitz.
8,103 nm
Großkreisentfernung
34h 29m
Flugzeit (Turboprop)
35.5h vs 21.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,951 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1501 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 7 Tankstopps | 34h 29m | €123K – €182K | €192K – €256K | €197K – €267K | €38,158 | 4,951 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 28h 12m | €117K – €167K | €184K – €236K | €189K – €248K | €35,547 | 5,397 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 21m | €135K – €197K | €211K – €276K | €218K – €292K | €41,463 | 8,377 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 20h 58m | €159K – €233K | €248K – €326K | €257K – €346K | €49,062 | 11,537 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 25m | €183K – €269K | €284K – €375K | €294K – €398K | €56,427 | 13,006 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 19h 02m | €228K – €356K | €356K – €497K | €367K – €527K | €73,054 | 15,944 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 35m | €264K – €412K | €409K – €573K | €423K – €609K | €84,401 | 20,197 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 18h 40m | €423K – €772K | €658K – €1,074K | €677K – €1,134K | €149,280 | 40,191 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Aruba–Shanghai nonstop fliegen
Aruba: Wo Sie landen würden
- Flughafen Königin Beatrix TNCA
Großes Drehkreuz · 9,000 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 35.5 h | 4,951 kg | €38,158 |
| Airline, Economy | 21.1 h | 1501 kg | Typischerweise €1,657–€4,142 |
| Airline, First / Business | 20.6 h | 6003 kg | Typischerweise €6,903–€16,568 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.