Privatjet-Kosten
London → Shanghai
Ein Privatflug von London nach Shanghai legt 4,967 Seemeilen (9,198 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €157K – €245K pro Strecke — rund €50,266 pro Sitz.
4,967 nm
Großkreisentfernung
10h 26m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.4h vs 14.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,985 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 920 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 02m | €75,261 – €112K | €118K – €157K | €123K – €168K | €23,383 | 3,020 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 28m | €73,158 – €105K | €115K – €148K | €121K – €160K | €22,212 | 3,344 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 23m | €83,964 – €122K | €132K – €172K | €139K – €188K | €25,768 | 5,159 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 05m | €101K – €147K | €158K – €207K | €166K – €226K | €31,025 | 7,202 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 51m | €113K – €165K | €175K – €231K | €185K – €254K | €34,746 | 7,936 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 37m | €141K – €219K | €219K – €306K | €231K – €336K | €44,995 | 9,728 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 26m | €157K – €245K | €243K – €341K | €257K – €377K | €50,266 | 11,985 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 51m | €276K – €499K | €432K – €698K | €451K – €758K | €96,823 | 25,509 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die London–Shanghai nonstop fliegen
London: Wo Sie landen würden
- Flughafen Farnborough EGLF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,005 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London-Biggin Hill EGKB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,925 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen London City EGLC
Flughafen mit Privatterminal · 4,948 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.4 h | 11,985 kg | €50,266 |
| Airline, Economy | 14.5 h | 920 kg | Typischerweise €1,015–€2,539 |
| Airline, First / Business | 14 h | 3679 kg | Typischerweise €4,231–€10,155 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.