Privatjet-Kosten
Atlanta → Los Cabos
Ein Privatflug von Atlanta nach Los Cabos legt 1,482 Seemeilen (2,745 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 50m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $25,069 – $36,552 pro Strecke — rund $7,703 pro Sitz.
1,482 nm
Großkreisentfernung
3h 50m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,374 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 274 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 21m | $25,618 – $37,854 | $40,243 – $53,330 | $46,043 – $65,930 | $7,934 | 911 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 03m | $23,864 – $34,008 | $37,637 – $48,149 | $43,837 – $61,549 | $7,234 | 968 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 50m | $25,069 – $36,552 | $39,260 – $51,347 | $46,760 – $68,347 | $7,703 | 1,374 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 40m | $32,174 – $46,875 | $50,422 – $65,896 | $59,422 – $86,896 | $9,881 | 2,019 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 31m | $38,790 – $56,470 | $60,831 – $79,441 | $71,331 – $104K | $11,908 | 2,359 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 27m | $48,621 – $75,017 | $76,417 – $106K | $88,917 – $138K | $15,455 | 2,892 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 19m | $59,487 – $91,386 | $93,595 – $129K | $109K – $168K | $18,859 | 3,818 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 31m | $96,096 – $171K | $152K – $241K | $173K – $306K | $33,376 | 7,584 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Atlanta–Los Cabos non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,374 kg | $7,703 |
| Airline, Economy | 7.1 h | 274 kg | Typically $329–$823 |
| Airline, First / Business | 6.6 h | 1098 kg | Typically $1,372–$3,294 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.